二、除雾是关键
　　外界一有雾产生，车内也就产生了雾气，造成这个现象的原因是外界空气湿度过大。此时打开“AC”外循环模式有助于迅速除雾。

　　三、控制车速
　　雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。如果能见度在10米以内，建议停在路边不要行驶了。注意一定要找一个绝对安全的地方停车，若在高速公路行车就找最近的出口驶离高速公路。

　　四、不盲目超车，注意路面的行人
　　如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。
　　另外，雾天行车千万不要越过实线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。
　　在视线状况不好的雾天行驶，还要特别注意路上的行人；如果是在没有路灯的郊区行驶，更是特别要注意行人和骑自行车的人。
　　五、不要猛踩刹车
　　雾天车距判断困难，如果你紧急踩刹车的话，会让后车无法判断距离，从而导致追尾。当然避免紧急刹车的最好办法，就是慢速且与前车保持车距。如果前方需要制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。
　　这属于预防性驾驶的范畴哦，说通俗点就是：咱不撞别人，也得防止别人撞咱自己。
　　六、两条车道选外侧，三条车道选中间
　　雾天视线差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道，尽量在中间车道行驶。因为能见度较低时，处置路两侧突发情况所需时间更长，这样能留出处置空间。另外，市区内道路最右侧车道旁一般是非机动车道或人车混行道，有行人，雾天不易发现。

　　如果是单向两条车道则要在外侧车道行驶，留出左侧空间用于处置突发情况，同时可以防止对象车辆越过实线造成事故。

　　七、遇紧急情况先开危险报警闪光灯再摆警示标示，迅速撤离至安全地带
　　雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是迅速开启危险报警闪光灯，将车尽可能挪至不影响交通的位置，并迅速设置警示标志，保证后方车辆可以更早的进行躲避。
　　若能见度低于10米，则开启危险报警闪光灯后迅速撤离至安全地带，再伺机摆放警示标志。因为能见度低于10米的情况下，摆放警示标示的价值就不那么明显了，而且对摆放者的人身安全有很大威胁。完成上述动作后迅速报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。

　　八、听从交警蜀黍的指挥与建议，及时了解路况信息
　　在雾天出行，一定要严格遵守交警蜀黍的指挥。若遇到某段高速公路封闭，切勿驶入。另外、交通广播或者上网查询省市周围的高速道路是否封闭，据此来选择合适的路线。