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进口大众汽车 CC:唯美设计 引力无限 

大众汽车CC堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一——身段优美、曲线轻灵、动感十足,突破了大众汽车一贯的设计风格。去年年底,第十届国际汽车车身大会又将2008年“欧洲车身设计”大奖颁给了大众汽车CC,让这款名副其实的“风之精灵”成为汽车设计界最令人瞩目的新星,焕发出无限的吸引力。

作为大众汽车设计的突破之作,大众汽车CC以棱角分明的镀铬散热隔栅塑造了具有力量感的V型前脸轮廓,并通过更多的镀铬装饰细节处理,使人们第一眼就被它独特的前脸轮廓吸引。带动态静态适配系统的大灯所呈现的凌厉线条,流畅简洁的发动机盖弧线,饱满富有张力的前保险杠线条,完美勾勒出CC气宇轩昂的轿跑前脸外观。

当然,意在取悦眼光挑剔、崇尚完美的车主们的芳心,大众汽车CC不仅满足于前脸设计感的塑造,其创新设计的精髓更是源自设计师对车身侧面线条的雕琢。长宽高分别是4799/1855/1417mm的CC,首先在整体上营造出了宽而低的运动姿态。在这样的基础上,CC的设计师更注重了细节方面的雕刻,从而塑造出年轻、动感的车身形象。犹如神来之笔的窄弓型车身弧线,从A柱到尾部C柱一气呵成,塑造出利剑出鞘般的十足动感。无框车门的设计与侧围板和车身的运动风格结合得天衣无缝, 并实现了从玻璃材质向金属材质的自然过渡。而18英寸的铝合金轮毂,更令整车呈现出一种蓄势待发的冲劲。

大众汽车CC在车尾的设计上也彰显出设计师的独特品味。在整体轮廓上,大众汽车CC短小精悍的车尾线条处理,呈现出全球轿跑设计的未来趋势。和前脸一样,没有刻意地提高曲线而是自然地向下过渡,形状饱满圆润。尾灯形状也并非锋芒毕露,而是稍显温柔。后备厢盖上的流线,则暗示了大众汽车的运动设计理念。

在大众汽车CC内饰方面,简洁却不失精巧的设计,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格。而色彩鲜明的高级真皮跑车座椅,以及三辐真皮智能运动型方向盘则彰显了大众汽车CC对于速度与动感的强烈追求。

作为外观优美的“风之精灵”,大众汽车CC的灵动与自信在动力方面也有着近乎完美的演绎。CC装配了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机,其最大功率为220kW/6600rpm,最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm,绝佳的动力表现令驾驶者难以抗拒。强劲的动力通过6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统来进行传递,呈现出顺畅的动力输出和出色的抓地性能。这样的强力组合使CC可以在短短5.6秒中,从静止加速到100公里的时速,从而为驾驶者带来超凡的驾驶体验。大众汽车最新科技的DCC底盘自适应系统,使CC在运动型、普通型和舒适型的驾驶方式中自由切换,大大提升了驾驶的舒适性。加上可运用超声波传感器扫描道路两侧的Park Assist停车助手,一旦发现适合停车的位置,则引导车辆至该位置,大大提升了车型的易操控能力。

长度达750mm、宽度为1,120mm的全景透明顶窗覆盖了大众汽车CC整个前部车顶,令窗外迅速掠过的美丽风景尽收眼底;顶级的DYNAUDIO音响系统自带8个扬声器,宛如天籁般的华美乐章在耳边静静流淌——大众汽车CC这部引领轿跑车潮流的“风之精灵”,在今春明媚阳光下洋溢着喷薄的生机,优雅,灵动,引力无限。

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